![Scheveningen haven.jpg](/l/library/download/urn:uuid:6522f5da-9f20-476d-b02c-99ed1a2b5821/scheveningen+haven.jpg?scaleType=6&width=1200&height=375)
Eurlings laat Almere in de kou staan
![trein](/l/library/download/urn:uuid:02805bc7-ab1c-495f-8c8e-927dfbc33fbd/trein.jpg?color=ffffff&scaleType=5&width=610&height=270)
De NS komt terug van haar plan om 6 intercities en 6 sprinters te gaan rijden tussen Amsterdam en Almere. Er is een tekort ontstaan van 140 tot 670 miljoen euro zo maakte OV-magazine deze week bekend. ChristenUnie-kamerlid Ernst Cramer is ontstemd over het feit dat er nu wordt gesneden in de plannen voor spooruitbreiding in Almere.
“De minister heeft steeds beloofd dat Almere goed zal worden ontsloten over de weg en het spoor om verder te kunnen groeien.”
De komende jaren wordt 1,4 miljard euro besteed voor verbetering van het spoor tussen Schiphol, Amsterdam en Almere. Nu blijkt dit bedrag onvoldoende om de oorspronkelijke plannen te realiseren. Ernst Cramer: “Natuurlijk ben ik blij met deze forse investering. Maar ik wil weten hoe het mogelijk is dat zo’n groot tekort nu pas na zoveel jaren onderzoek duidelijk wordt. De minister heeft hier iets uit te leggen!”
De Tweede Kamer heeft vorig jaar via een motie aangegeven dat de spooruitbreiding in Almere juist ambitieuzer zou moeten. Cramer: “Idealiter zou de hele corridor 4-sporig moeten worden zodat intercities en sprinters elkaar niet meer in de weg zitten en spoorboekloos reizen mogelijk wordt. De minister lijkt hier nu geen gehoor aan te geven. Zaandam krijgt straks wel 6 intercities, Almere maar 4. Voor Zaandam is dit mooi, maar het is niet uit te leggen dat we duizenden huizen gaan bijbouwen in Almere en dan het spoor maar half-half uitbreiden.”
Wat betreft de ChristenUnie komt er in de komende kabinetsperiode meer geld beschikbaar voor het spoor zodat ook de knelpunten die na de geplande investeringen blijven opgelost kunnen worden.
Vragen van het lid Cramer (ChristenUnie) aan de minister van Verkeer en Waterstaat over financiële tegenvallers bij het programma hoogfrequent spoorvervoer.
- Kent u het bericht “NS: vier in plaats van zes intercity’s op OV-SAAL”?[1]
- Klopt het dat er alleen al op de corridor naar Almere een tekort is van 140 tot 670 miljoen euro?
- Hoe is het mogelijk dat dergelijk grote tekorten pas nu bekend worden terwijl er al jaren wordt gestudeerd op de spoorplannen?
- Wat betekent de versobering van de spoorplannen voor de uitbreidingsplannen van Almere?
- Vindt u het acceptabel dat de problemen op de A6/A9 met forse wegverbredingen wel worden opgelost, maar op het spoor niet?
- Deelt u de mening dat met de groei van Almere er straks een goed spoorproduct moet zijn en dat daarom in Almere spoorboekloos rijden moet worden gerealiseerd en dus 6 intercities per uur?
- Klopt het dat de viersporigheid Delft-Zuid-Schiedam Centrum niet doorgaat en dat er dus binnen PHS naast de spoortunnel Delft waartoe reeds eerder besloten is geen aanvullende maatregelen worden genomen? Zo ja, naar welke corridor gaat het geld dat voor deze corridor in het vooruitzicht was gesteld?
- Klopt het dat er hiermee definitief geen station Schiedam Kethel komt?
- Hoe past dit in uw eerdere uitspraken over de noodzaak van het tijdig beschikbaar zijn van stations bij nieuwbouwlocaties? Bent u ermee bekend dat de nieuwbouwwijk ter plaatse al ongeveer drie jaar geleden is gerealiseerd?
- Hoe groot zijn de tekorten dat zelfs een station als Schiedam Kethel niet door kan gaan?
[1] OV Magazine, juni 2010
- Labels
- Ernst Cramer
Archief > 2010 > mei
- 27-05-2010 27-05-2010 16:25 - 'De stad heeft een leefbaar platteland nodig'
- 27-05-2010 27-05-2010 11:09 - ChristenUnie: Wegenplannen Midden Delfland eenzijdig
- 25-05-2010 25-05-2010 14:19 - 'Deeltijdwerk: dat gun je iedereen'
- 21-05-2010 21-05-2010 11:50 - Handtekeningenactie voor door Marokko uitgezet echtpaar
- 20-05-2010 20-05-2010 12:02 - Bijdrage Cynthia Ortega algemeen overleg herbeoordeling starterregeling WW
- 20-05-2010 20-05-2010 10:00 - Bijdrage Ernst Cramer verantwoordingsdebat
- 19-05-2010 19-05-2010 12:10 - Station Schiedam Kethel moet er komen
- 19-05-2010 19-05-2010 11:58 - Wet vergunningen onechtmatige bewoning recreatiewoningen
- 19-05-2010 19-05-2010 10:00 - Bijdrage Ed Anker algemeen overleg Europa en het Nederlandse vreemdelingen- en asielbeleid
- 19-05-2010 19-05-2010 10:00 - Bijdrage Joël Voordewind algemeen overleg stand van zaken JSF
- 19-05-2010 19-05-2010 10:00 - Bijdrage Cynthia Ortega plenair wijziging wet arbeid en zorg
- 19-05-2010 19-05-2010 10:00 - Bijdrage Ernst Cramer plenair nieuwe stations
- 19-05-2010 19-05-2010 10:00 - Bijdrage Esmé Wiegman algemeen overleg medisch specialisten
- 18-05-2010 18-05-2010 10:00 - Bijdrage Esmé Wiegman algemeen overleg tussenstand kapitaallasten care en gehele GGZ
- 15-05-2010 15-05-2010 16:50 - Vakmanschap is (g)een sprookje?
- 12-05-2010 12-05-2010 10:03 - Eurlings laat Almere in de kou staan
- 12-05-2010 12-05-2010 10:00 - Inbreng Ed Anker raming Tweede Kamer voor het jaar 2011
- 12-05-2010 12-05-2010 10:00 - Bijdrage Ernst Cramer algemeen overleg verkeersveiligheid/CBR/landbouwverkeer
- 11-05-2010 11-05-2010 14:44 - ChristenUnie: Van der Hoeven (CDA) praat groen, maar haar daden zijn roetzwart
- 11-05-2010 11-05-2010 10:00 - Bijdrage Joël Voordewind verzamel-overleg jeugdzorg
- 11-05-2010 11-05-2010 10:00 - Bijdrage Esmé Wiegman algemeen overleg over diverse energieonderwerpen
- 10-05-2010 10-05-2010 10:10 - ChristenUnie als enige achter ambitie Fietsersbond
- 08-05-2010 08-05-2010 22:00 - ChristenUnie start campagne: #Vooruitzien
- 08-05-2010 08-05-2010 14:10 - EU mag duurzaam inkoopbeleid Nederland niet dwarsbomen
- 07-05-2010 07-05-2010 16:57 - ChristenUnie presenteert visie op burgerschapsvorming
- 03-05-2010 03-05-2010 09:59 - 'Deze verkiezingen draaien niet alleen maar om economische thema's'
Reacties op 'Eurlings laat Almere in de kou staan'
Geen berichten gevonden
Log in om te kunnen reageren op nieuwsberichten.